Tæknilegar breytur
Atriði |
Eining |
Gögn |
||
Max. metin lyftigetu |
t |
55@3,5m |
||
Bómulengd |
m |
13-52 |
||
Fast jib lengd |
m |
9.15-15.25 |
||
Bóm+fast jib max. lengd |
m |
43+15,25 |
||
Boom derricking horn |
° |
30-80 |
||
Krókablokkir |
t |
55/15/6 |
||
Að vinna |
Reipi |
Aðalvinslulyftu, neðri (reipi þvermál. Mm20mm) |
m/mín |
110 |
Aux. vinda lyfta, neðri (reipi dia. Φ20mm) |
m/mín |
110 |
||
Bómlulyfta, neðri (reipi þvermál. Φ16mm) |
m/mín |
60 |
||
Slewing Speed |
r/mín |
3.1 |
||
Ferðahraði |
km/klst |
1,33 |
||
Reifings |
|
9 |
||
Ein lína tog |
t |
6.1 |
||
Smekkleiki |
% |
30 |
||
Vél |
KW/snúninga á mínútu |
142/2000 (innfluttur) |
||
Slewing radius |
mm |
4230 |
||
Flutningsvídd |
mm |
7400*3300*3170 |
||
Kranamassi (með grunnbómu og 55t krók) |
t |
50 |
||
Þrýstingur á jörðu niðri |
MPa |
0,07 |
||
Mótvægi |
t |
16+2 |
Lögun
1. Aðalstrengurinn fyrir aðalbómuna samþykkir hástyrkt þunnt arma stálrör, sem er létt að þyngd og bætir mjög lyftingarárangur;
2. Heill öryggisbúnaður, þéttari og þéttari uppbygging, hentugur fyrir flókið byggingarumhverfi;
3. Hin einstaka þyngdaraflslækkandi virkni getur sparað eldsneytisnotkun og bætt vinnu skilvirkni;
4. Með snúningsflotvirkni getur það náð nákvæmri staðsetningu í mikilli hæð og aðgerðin er stöðugri og öruggari;
5. Brothættir og neysluhæfir uppbyggingarhlutar allrar vélarinnar eru sjálfsmíðaðir hlutar, sem eru einstök uppbyggingarhönnun, þægilegt viðhald og lágmarkskostnaður