1. Byggingarskilvirkni er lág, aðallega vegna mikils tíma að lyfta borunartækinu og lítillar skilvirkni borpípunnar til að flytja borþrýstinginn.
leiðin til að takast á við aðstæður:
(1) Auktu lengd borsins til að auka magn kjölfestu á hverja bor;
(2) Boran er útbúin með loftræstingu til að lyfta borhraðanum;
(3) Ef þú ert ekki í berginu skaltu reyna að nota núningsstöngina til að spara tíma til að opna.
2. Bilunartíðni borpípunnar hækkar verulega. Eftir lengingu borpípunnar er mjótt hlutfall borpípunnar sérstaklega ósanngjarnt og byggingin ætti að bera mikið tog og þrýsting, sérstaklega er vélláspípan oft opin á jörðu niðri, þannig að bilunartíðni borpípunnar mun hækka verulega.
leiðin til að takast á við aðstæður:
(1) Vinnustaðurinn ætti að vera sléttur og þéttur eins langt og hægt er til að draga úr sveiflum borbúnaðarins;
(2) Leiðréttu efnistökukerfið reglulega til að láta borpípuna virka lóðrétt;
(3) Það er stranglega bannað að tjakka borpallinn við þrýstingsborun;
(4) Bættu miðstýringu við borpípuna.
3. Frávik hauggatsins, aðalástæðan er ójöfn hörku og hörku myndunar, heildarstálminnkun eftir lengingu borstöngarinnar og uppsafnað bil á boraverkfærinu eftir lengd borverkfærisins.
leiðin til að takast á við aðstæður:
(1) Auka hæð borverkfæra;
(2) Bættu holrighizer hring við borstöngina;
(3) Bættu mótvægisbúnaði við efri hluta borholunnar og notaðu þrýstinginn á holubotninn, þannig að borverkfærið hafi sjálfbæra virkni við borun.
4. Tíð slys í holunni, aðallega endurspeglast í óstöðugu hruni holuveggsins.
leiðin til að takast á við aðstæður:
(1) Vegna lengri byggingartíma djúps stafla, ef veggvarnaráhrifin eru ekki góð, verður gatveggurinn óstöðugur og undirbúa skal hágæða leðju;
(2) Boran er með loftræstingu til að draga úr höggi og sogi á holuvegginn þegar borað er.
Pósttími: 15. mars 2024