Myndband
Valfrjálst | |||
Rekstrarbúnaður með vörubíl eða kerru eða belti | Stækkun masturs | Brothylki | Loftþjöppu |
Miðflótta dæla | Drulludæla | Vatnsdæla | Froðudæla |
RC dæla | Skrúfa dæla | Borpípubox | Pípuhleðsluarmur |
Opnunarklemma | Stuðningur jack framlengingu |
Tæknilegar breytur
Atriði | Eining | SNR1200 |
Hámarks bordýpt | m | 1200 |
Borþvermál | mm | 105-900 |
Loftþrýstingur | Mpa | 1,6-8 |
Loftnotkun | m3/mín | 16-120 |
Stöng lengd | m | 6 |
Stöng þvermál | mm | 127 |
Þrýstingur á aðalskafti | T | 10 |
Lyftikraftur | T | 60 |
Hraður lyftihraði | m/mín | 29 |
Hraði áframsendingarhraði | m/mín | 51 |
Hámarks snúningstog | Nm | 24000/12000 |
Hámarks snúningshraði | t/mín | 85/170 |
Stór aukakraftur fyrir lyftivindu | T | 2,5/4 (valfrjálst) |
Lítill aukakraftur til að lyfta vindu | T | 1.5 |
Jacks strjúka | m | 1.7 |
Skilvirkni í borun | m/klst | 10-35 |
Hreyfihraði | Km/klst | 6 |
Vinkill upp á við | ° | 21 |
Þyngd búnaðarins | T | 23 |
Stærð | m | 7*2,25*3 |
Vinnuskilyrði | Ósambyggð myndun og berggrunnur | |
Borunaraðferð | Toppdrif vökva snúnings- og þrýstiborun, hamar- eða leðjuborun | |
Hentugur hamar | Miðlungs og hár loftþrýstingur röð | |
Valfrjáls aukabúnaður | Drulludæla, Gentrifugal dæla, Rafall, Froðudæla |
Valfrjálst | |||
Rekstrarbúnaður með vörubíl eða kerru eða belti | Stækkun masturs | Brothylki | Loftþjöppu |
Miðflótta dæla | Drulludæla | Vatnsdæla | Froðudæla |
RC dæla | Skrúfa dæla | Borpípubox | Pípuhleðsluarmur |
Opnunarklemma | Stuðningur jack framlengingu |
Vörukynning

SNR1200 borpallur er eins konar miðlungs og afkastamikill alvökva, fjölvirkur vatnsborunarborbúnaður til að bora allt að 1200m og er notaður fyrir vatnsbrunn, eftirlitsholur, verkfræði jarðhitadælu loftræstikerfis, sprengingarhol, boltun og akkeri. kapall, örhaugur o.s.frv. Þéttleiki og traustleiki eru helstu einkenni búnaðarins sem er hannaður til að vinna með nokkrum borunaraðferðum: öfugt hringrás með leðju og lofti, niður holu hamarborun, hefðbundin hringrás. Það getur mætt eftirspurn eftir borun við mismunandi jarðfræðilegar aðstæður og aðrar lóðréttar holur.
Búnaðurinn getur verið annaðhvort skriðhjól, tengivagn eða vörubíll uppsettur og hægt er að sérsníða hann í samræmi við kröfur hinna ýmsu viðskiptavina. Borvélin er knúin áfram af dísilvél og snúningshausinn er búinn alþjóðlegum vörumerkjum lághraða og stórum togmótor og gírminnkunarbúnaði, fóðrunarkerfi er notað með háþróaðri mótorkeðjubúnaði og stillt með tvöföldum hraða. Snúnings- og fóðrunarkerfi er stjórnað af vökvaflugstýringu sem getur náð þrepalausri hraðastjórnun. Að brjótast út og setja inn borstöng, jafna alla vélina, vindu og aðrar aukaaðgerðir eru stjórnað af vökvakerfi. Uppbygging rigsins er hönnuð til að vera sanngjörn, sem er auðvelt í notkun og viðhald.
Eiginleikar og kostir
Vélin er búin Cummins vél eða raforku að beiðni viðskiptavinarins.
Vökvakerfi með snúningshaus og inn-út klemmubúnaði, háþróað mótor-keðjufóðrunarkerfi og vökvavinda passa vel saman.
Hægt er að nota þennan búnað með tveimur borunaraðferðum í settu þekjulagi og jarðlagsástandi.
Búnaðurinn getur verið annaðhvort belta, tengivagn eða vörubíll.
Notkun skilvirks og endingargóðs olíuþokubúnaðar og olíuþokudælu. Í því ferli að bora er háhraða hlaupandi höggbúnaðurinn smurður allan tímann til að lengja endingartíma hans í meira mæli.
Þægilega útbúinn með loftþjöppu og DTH hamri, það er hægt að nota til að bora holuna í bergjarðvegi með loftborunaraðferð.
Búnaðurinn er samþykktur með einkaleyfistækni vökva snúningskerfi, leðjudælu, vökvavindu, sem hægt er að vinna með hringrásarborunaraðferð.
Tveggja hraða vökvastjórnun er notuð í snúnings-, þrýsti-, lyftikerfi, sem mun gera borunarforskriftir meira í samræmi við brunnvinnuaðstæður.
Vökvakerfi er búið aðskildum loftkældum vökvaolíukælara, getur einnig sett upp vatnskælir sem valfrjálst viðskiptavinar til að tryggja að vökvakerfi virki stöðugt og skilvirkt við háhita veðurskilyrði á mismunandi svæðum.
Fjórir vökvastuðningstjakkar geta jafnað undirvagninn hratt til að tryggja nákvæmni við borun. Stuðningstjakkframlengingin, sem valfrjáls, getur verið auðveld til að hlaða og afferma búnaðinn á vörubíl sem sjálfhleðslu, sem sparar meiri flutningskostnað.