Myndband
Tæknilegar breytur
| Fyrirmynd | Hleðsla vörubíls með vökva aksturssnúningshaus | ||
| Grundvallaratriði Færibreytur | Borunargeta | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm(NQ) | 600m | ||
| Ф89 mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Borhorn | 60°-90° | ||
| Heildarvídd | Hreyfing | 8830*2470*3680mm | |
| Að vinna | 8200*2470*9000mm | ||
| Heildarþyngd | 12400 kg | ||
| Snúningseining | Snúningshraði | 145.203.290.407.470.658.940 snúninga á mínútu | |
| Hámark tog | 3070N.m | ||
| Fóðrunarfjarlægð fyrir vökvadrifshöfuð | 4200 mm | ||
| Vökvakerfis akstur höfuðfóðrunarkerfi | Tegund | Einn vökvahólkur sem knýr keðjuna áfram | |
| Lyftikraftur | 78KN | ||
| Fóðrunarkraftur | 38KN | ||
| Lyftihraði | 0-4m/mín | ||
| Hraður lyftihraði | 45m/mín | ||
| Fóðurhraði | 0-6m/mín | ||
| Hraður fóðrunarhraði | 64m/mín | ||
| Mastfærslukerfi | Fjarlægð | 1000 mm | |
| Lyftikraftur | 80KN | ||
| Fóðrunarkraftur | 54KN | ||
| Klemmuvélakerfi | Svið | 50-220 mm | |
| Afl | 150KN | ||
| Skrúfar úr vélakerfi | Tog | 12,5KN.m | |
| Aðalvinda | Lyftigeta (einn vír) | 50KN | |
| Lyftihraði (einn vír) | 38m/mín | ||
| Aukavinda (aðeins notað til að ná kjarnanum) | Lyftigeta (einn vír) | 12,5KN | |
| Lyftihraði (einn vír) | 205m/mín | ||
| Leðjudæla (þriggja strokka gagnkvæm stimpla stíl dæla) | Tegund | BW-250A | |
| Bindi | 250.145.90.52L/mín | ||
| Þrýstingur | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| Afltæki (dísilvél) | Fyrirmynd | 6BTA5.9-C180 | |
| Afl/hraði | 132KW/2200rpm | ||
Umsóknarsvið
Það er aðallega notað til borunar á demantbita og borun úr karbítbita á LED.
Helstu eiginleikar
(1) Snúningseining (vökvadrifshaus) tók upp Frakklandstækni. Hann var knúinn af tvöföldum vökvamótorum og breytti hraðanum með vélrænni stílnum.
(2) Útbúnaðurinn hefur mikinn lyftihraða, hann getur dregið úr aukatímanum og bætt skilvirkni útbúnaðarins.
(3) Fóðrunin og lyftikerfið nota einn vökvahólkinn sem knýr keðjuna. Það hefur stafi fyrir langa fóðrun. Það er auðvelt fyrir langt bergkjarnaborunarferli.
(4) Leðjudælurnar stjórna með vökvaventilnum. Alls konar handfang er einbeitt við stjórnbúnaðinn, svo það er þægilegt að leysa slysið neðst í borholunni.
(5) Vökvakerfið tók upp franska tækni, vökvakerfið hefur mikla áreiðanleika.
(6) Vökvadrifshausinn getur fært borholuna í burtu.
(7) Búnaðurinn er með klemmuvélakerfið og skrúfunarvélakerfið, svo það er þægilegt fyrir bergkjarnaborunina.
(8) V-stílsbrautin í mastrinu tryggir nægilega stífleika milli efsta vökvahaussins og mastrsins og gefur stöðugleika við háan snúningshraða.
(9) Snúningseiningin er með stífari snælda, flutnings nákvæmni og gengur stöðugt, hún hefur fleiri kosti í djúpboruninni.
