TR600H snúningsborunarbúnaður er aðallega notaður í ofurstórri og djúpri byggingu byggingar- og brúarverkfræði. Það fékk fjölda innlendra uppfinninga einkaleyfa og notkunarfyrirmynda einkaleyfa. Lykilhlutar nota Caterpillar og Rexroth vörur. Háþróað snjallt rafeindastýrikerfi gerir vökvastýringuna næmari, nákvæmari og hraðvirkari. Háþróað snjallt rafeindastýrikerfi gerir vökvastýringuna næmari, nákvæmari og hraðvirkari. Rekstur vélarinnar er öruggur og áreiðanlegur og gott viðmót manna og véla.
Helstu færibreytur TR600H snúningsborunarbúnaðar:
| Stafli | Parameter | Eining |
| Hámark þvermál borunar | 4500 | mm |
| Hámark boradýpt | 158 | m |
| Rotary drif | ||
| Hámark úttakstog | 600 | kN·m |
| Snúningshraði | 6~18 | snúninga á mínútu |
| Mannfjöldakerfi | ||
| Hámark mannfjöldi afl | 500 | kN |
| Hámark togkraftur | 500 | kN |
| Slag mannfjöldakerfis | 13000 | mm |
| Aðalvinda | ||
| Lyftikraftur (fyrsta lagið) | 700 | kN |
| Þvermál vírreips | 50 | mm |
| Lyftihraði | 38 | m/mín |
| Hjálparvinda | ||
| Lyftikraftur (fyrsta lagið) | 120 | kN |
| Vír-reipi þvermál | 20 | mm |
| Halli masturs | ||
| Vinstri/hægri | 5 | ° |
| Til baka | 8 | ° |
| Undirvagn | ||
| Gerð undirvagns | CAT390F |
|
| Vélarframleiðandi | CATERPILLAR |
|
| Vélargerð | C-18 |
|
| Vélarafl | 406 | kW |
| Vélarhraði | 1700 | snúninga á mínútu |
| Heildarlengd undirvagns | 8200 | mm |
| Breidd sporskó | 1000 | mm |
| Togkraftur | 1025 | kN |
| Heildarvél | ||
| Vinnubreidd | 6300 | mm |
| Vinnuhæð | 37664 | mm |
| Flutningslengd | 10342 | mm |
| Flutningsbreidd | 3800 | mm |
| Flutningshæð | 3700 | mm |
| Heildarþyngd (með kelly bar) | 230 | t |
| Heildarþyngd (án kelly bar) | 191 | t |
Helstu afköst og eiginleikar TR600H snúningsborunarbúnaðar:
1. Það notar inndraganlegan caterpillar undirvagn. CAT mótvægi er færður aftur á bak og breytilegri mótvægi bætt við. Það hefur gott útlit, þægilegt í notkun, orkusparnað, umhverfisvernd, áreiðanlegt og endingargott.
2.Þýskaland Rexroth mótor og Zollern minnkar fara vel saman. Kjarni vökvakerfisins er álagsendurgjöf tækni sem gerir kleift að úthluta flæði til hvers vinnubúnaðar kerfisins í samræmi við þarfir til að átta sig á bestu samsvörun við mismunandi vinnuaðstæður. Það sparar vélarafl mikið og dregur úr orkunotkun.
3. Samþykkja miðstýrða aðalvindu, hópvindu, kassahluta stálplötu soðið neðri mastur, efri mastur af truss gerð, truss gerð cathead, breytilegt mótvægi (breytilegur fjöldi mótvægisblokka) uppbyggingu og ás plötusnúðabyggingu til að draga úr þyngd vélarinnar og tryggja heildaráreiðanleika og öryggi burðarvirkis.
4. Dreifða rafstýrikerfi ökutækisins samþættir rafmagnsíhluti eins og erlenda ökutæki festa stýringar, skjái og skynjara. Það getur gert sér grein fyrir mörgum aðgerðum eftirlits með ræsingu og stöðvun hreyfils, bilanaeftirliti, eftirliti með bordýpt, lóðréttu eftirliti, rafsegulsviðsvörn og borvörn. Lykilbyggingin er úr stálplötu með fínu korni af miklum styrk upp að 700-900MPa, með miklum styrk, góðri stífni og léttri þyngd. Og haltu áfram bjartsýni hönnun ásamt niðurstöðu úr endanlegum þáttum greiningu, sem gerir uppbyggingu sanngjarnari og hönnun áreiðanlegri. Notkun háþróaðrar suðutækni gerir það mögulegt fyrir ofurstór tonn að stærð að vera léttur.
5. Vinnutækin eru sameiginleg rannsökuð og hönnuð af fyrsta flokks vörumerkjaframleiðendum sem tryggir bestu byggingarafköst og byggingarhagkvæmni. Hægt er að velja borverkfæri í samræmi við mismunandi vinnuaðstæður til að tryggja slétta byggingu snúningsborbúnaðarins við mismunandi vinnuskilyrði.
