Myndband
Aðal tækniforskriftir TR100
| TR100 Rotary borpallur | |||
| Vél | Fyrirmynd | Cummins | |
| Metið vald | kw | 103 | |
| Metinn hraði | r/mín | 2300 | |
| Rotary höfuð | Hámarks útgangstog | kN | 107 |
| Borhraði | r/mín | 0-50 | |
| Max. þvermál bora | mm | 1200 | |
| Max. boradýpt | m | 25 | |
| Mannfjöldahólkakerfi | Max. mannfjöldaafli | Kn | 90 |
| Max. útdráttarkraftur | Kn | 90 | |
| Max. heilablóðfall | mm | 2500 | |
| Aðalvinda | Max. togkraftur | Kn | 100 |
| Max. draga hraða | m/mín | 60 | |
| Þvermál vírstrengja | mm | 20 | |
| Hjálparvinda | Max. togkraftur | Kn | 40 |
| Max. draga hraða | m/mín | 40 | |
| Þvermál vírstrengja | mm | 16 | |
| Mast halla Hlið/ fram/ aftur | ° | ± 4/5/90 | |
| Samtengdur Kelly bar | 99299*4*7 | ||
| Undercarrige | Max. ferðahraða | km/klst | 1.6 |
| Max. snúningshraði | r/mín | 3 | |
| Breidd undirvagns | mm | 2600 | |
| Breidd brauta | mm | 600 | |
| Caterpillar jarðtenging Lengd | mm | 3284 | |
| Vinnuþrýstingur vökvakerfis | Mpa | 32 | |
| Heildarþyngd með Kelly bar | kg | 26000 | |
| Mál | Vinna (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Samgöngur (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Vörulýsing
TR100 snúningsborun er nýhönnuð sjálfstætt uppsetningarbúnaður, sem notar háþróaða vökvahleðslutækni, samþættir háþróaða rafeindastýringartækni. Öll frammistaða TR100 snúningsborunarbúnaðar hefur náð háþróaðri heimsmælikvarða.
Samsvarandi framför bæði á uppbyggingu og stjórnun, sem gerir uppbygginguna einfaldari og þéttari afköstin áreiðanlegri og reksturinn mannúðlegri.
Það er hentugt fyrir eftirfarandi forrit:
Borun með sjónauka eða samtengdri Kelly bar - venjulegt framboð og CFA
Eiginleikar og kostir TR100
1. Hámarks snúningshraði snúningshausar getur náð 50r/mín.
2. Aðal- og vara -vindan er öll staðsett í mastrinu sem auðvelt er að fylgjast með stefnu strengsins. Það bætir stöðugleika masturs og byggingaröryggi.
3. Cummins QSB4.5-C60-30 vél er valin til að uppfylla kröfur III um losun með efnahagslegum, skilvirkum, umhverfisvænum og stöðugum eiginleikum.
4. Vökvakerfið samþykkir alþjóðlega háþróaða hugmyndina, sérstaklega hönnuð fyrir snúningsborunarkerfið. Aðaldæla, máttur höfuðmótor, aðalventill, hjálparventill, gangakerfi, snúningskerfi og flugmannshandfangið eru öll innflutningsmerki. Hjálpakerfið samþykkir álagsnæmt kerfi til að átta sig á dreifingu flæðisins eftir þörfum. Rexroth mótor og jafnvægisventill eru valdir fyrir aðalvinduna.
5. Það er engin þörf á að taka í sundur borpípuna fyrir flutning sem er þægilegt að skipta um. Hægt er að flytja alla vélina saman.
6. Allir lykilhlutar rafstýrikerfisins (eins og skjár, stjórnandi og hallaskynjari) samþykkja innflutta hluti af alþjóðlegum frægum vörumerkjum EPEC frá Finnlandi og nota lofttengi til að búa til sérstakar vörur fyrir innlend verkefni.
7. Breidd undirvagns er 3m sem getur unnið stöðugleika. Yfirbyggingin er að hagræða hönnuð; vélin er hönnuð á hlið mannvirkisins þar sem allir íhlutir eru staðsettir með skynsamlegu skipulagi. Rýmið er stórt sem auðvelt er að viðhalda. Hönnunin getur forðast þröngar plássgallar sem vélinni er breytt úr gröfu.
Byggingarmál
